ยางตันโคมาชิ

3-1.jpg

ยางตันใหม่ โคมาชิ. ยางตันโครงสร้าง 3 ชั้น พร้อมเส้นลวดรัดขอบกระทะ และการขับขี่ที่นุ่มนวล

 

ยางตันโคมาชิ ถูกพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการใช้งานสูงสุด คุ้มค่ามากที่สุดเมื่อเปรียบเทียบเป็นบาทต่อชั่วโมง ไม่ว่าจะเป็นด้านความทนทานต่องานหนัก และต่อเนื่อง งานที่ทำงาน 3 กะ ใน 24 ชั่วโมง สามารถทนต่อความร้อนสะสมได้ดี อีกทั้งส่วนผสมของดอกยางยังทนต่อการสึกหรอ ทำให้ได้อายุการใช้งานที่ยาวนาน คุ้มค่าต่อเงินที่ลูกค้าเสีย

ภาพตัด section.jpg
  • โครงสร้างประกอบด้วยเนื้อยาง 3 ชั้น พร้อมเส้นลวด รัดขอบกระทะ

  • A  เส้นลวด ช่วยในการรัดติดกับขอบกระทะ ลดการปัญหายางไม่จับกระทะล้อ และช่วยรักษารูปทรงของยาง

  • B ส่วนยางชั้นในสุด มีความแข็งสูงสุด  เสริมโครงสร้างเนื้อยางด้วยผ้าใบเสริมแรง ทำให้โครงสร้างโมเลกุลแข็งแรง ยุบตัวน้อย ทนต่อการกระแทก การบิดเลี้ยวของกระทะล้อ

  • C เนื้อยางชั้นกลาง เนื่องจากตรงกึ่งกลางยาง จะเป็นบริเวณที่เกิดความร้อนสะสมสูงสุด สูตรยางที่ใช้จึงเน้นเรื่องการลดความร้อนสะสม ระบายความร้อนได้ดี ทำให้ยางสามารถใช้งานได้ต่อเนื่อง ถึงแม้จะทำงาน 3 กะ ภายใน 24 ชั่วโมงต่อวัน อีกทั้งยังเพิ่มความนุ่มนวลในความขับขี่ เพราะมีความความแข็งน้อยกว่ายางชั้นใน ทำให้ผู้ขับมีความรู้สึกสบายในการใช้งาน

  • D. เนื้ยางชั้นนอก ใช้สูตรยางที่เน้นเรื่องการทนต่อการสึกหรอ ป้องกันการฉีกขาดจากการใช้งาน ทำให้ยางมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน คุ้มค่ากับเงินที่ลูกค้าเสียไป